National Highways inverteix 15,4 milions de lliures en noves estacions meteorològiques mentre es prepara per a la temporada d'hivern. Amb l'hivern a prop, National Highways inverteix 15,4 milions de lliures en una nova xarxa d'estacions meteorològiques d'última generació, inclosa la infraestructura de suport, que proporcionarà dades en temps real de l'estat de les carreteres.
L'organització està preparada per a la temporada d'hivern amb més de 530 retiradors de sal en condicions adverses i unes 280.000 tones de sal en 128 dipòsits de la seva xarxa.
Darren Clark, gerent de resiliència a fenòmens meteorològics severs de National Highways, va dir: "La nostra inversió en la millora de les nostres estacions meteorològiques és només l'última manera com estem desenvolupant la nostra capacitat de predicció meteorològica.
"Estem preparats per a la temporada d'hivern i serem fora de casa de dia o de nit quan calgui sal a les carreteres. Tenim la gent, els sistemes i la tecnologia necessaris per saber on i quan cal espolvorejar la sal, i treballarem per mantenir la gent en moviment amb seguretat per les nostres carreteres, independentment de les condicions meteorològiques que tinguem."
Les estacions meteorològiques disposen de sensors atmosfèrics i sensors de carretera connectats des de l'estació meteorològica fins a la carretera. Mesuraran la neu i el gel, la visibilitat amb boira, els vents forts, les inundacions, la temperatura de l'aire, la humitat i les precipitacions per detectar el risc d'aquaplaning.
Les estacions meteorològiques proporcionen informació meteorològica precisa i en temps real per a una previsió eficaç a curt i llarg termini i un seguiment de condicions meteorològiques severes.
Per mantenir les carreteres segures i transitables, cal controlar contínuament la superfície de la carretera i el clima atmosfèric. Les condicions meteorològiques com la neu i el gel, la pluja intensa, la boira i els vents forts poden afectar la seguretat viària de moltes maneres diferents. Proporcionar informació fiable és vital per a les operacions de manteniment hivernal.
La primera estació meteorològica s'instal·larà a l'A56, prop d'Accrington, el 24 d'octubre i es preveu que estigui en funcionament l'endemà.
National Highways també recorda als automobilistes que tinguin en compte el VIATGE abans dels viatges aquest hivern: reposició: oli, aigua, rentaparabrises; descans: descans cada dues hores; inspecció: inspeccioneu els pneumàtics i els llums i preparació: consulteu la vostra ruta i la previsió meteorològica.
Les noves estacions meteorològiques, també conegudes com a estacions de sensors ambientals (ESS), passen de dades basades en dominis que llegeixen les condicions meteorològiques de la zona circumdant a dades basades en rutes que llegeixen les condicions meteorològiques en una carretera en particular.
El monitor meteorològic en si té una bateria de reserva en cas de tall d'energia, un conjunt complet de sensors i dues càmeres orientades amunt i avall de la carretera per veure l'estat de la carretera. La informació es transmet al Servei d'Informació Meteorològica Severa de les Carreteres Nacionals, que al seu torn informa les seves sales de control de tot el país.
Sensors de superfície de carretera: integrats a la superfície de la carretera, instal·lats a ras de la superfície, els sensors prenen diverses mesures i observacions de la superfície de la carretera. S'utilitzen en una estació meteorològica de carretera per proporcionar informació precisa i fiable sobre l'estat de la superfície (humida, seca, gel, gebre, neu, presència de productes químics/sal) i la temperatura de la superfície.
Els sensors atmosfèrics (temperatura de l'aire, humitat relativa, precipitació, velocitat del vent, direcció del vent, visibilitat) proporcionen informació que pot ser crítica per a l'entorn general del viatge.
Les estacions meteorològiques existents de National Highways funcionen amb línies fixes o mòdem, mentre que les noves estacions meteorològiques funcionaran amb NRTS (National Roadside Telecommunications Service).
Data de publicació: 23 de maig de 2024